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erstellt am 02.03.2024

Der MG3 startet mit wegweisender Hybrid+-Technologie und bietet Kundinnen und Kunden Wirtschaftlichkeit, Raffinesse und Leistung
Foto: MG Motors

Fortschrittlicher Hybrid-Hatchback der B-Klasse

Gelungene Kombination

Erstmals wird der MG3 für Kunden in ganz Europa bestellbar sein, nachdem er zuvor ausschließlich in UK angeboten wurde.

GENF/WIEN (ch/at). Zum Marktstart stehen in Europa drei Ausstattungsvarianten zur Verfügung, die alle den neuen Hybrid+ Antriebsstrang teilen. Das Hybrid-System umfasst eine größere Batterie und einen leistungsstärkeren Elektromotor im Vergleich zum restlichen Markt für Hybrid-Hatchbacks der B-Klasse.

Der MG3 bietet großzügige Platzverhältnisse und behält dabei die kompakten Abmessungen, die das Modell besonders bei Fahrten im urbanen Bereich beliebt machen. Mit einer hochwertigen Innenausstattung und großzügigem Raumangebot vereint der MG3 Praktikabilität und Effizienz. Mit serienmäßigen sieben Jahren Werksgarantie bis max. 150.000 km lässt es sich zudem sorgenfrei fahren.

MG Motor Austria Managing Director – Andreas Kostelecky, MBA: „Der neue MG3 Hybrid+ vereint wegweisende Hybridtechnologie, überragende Ausstattung und den unverwechselbaren Fahrspaß von MG in einem atemberaubenden Paket und präsentiert sich dabei als Vorreiter seiner Klasse.“

Die Hybrid+ Antriebstechnologie von MG feiert ihre Premiere im brandneuen MG3 und ist das erste konventionelle, nicht aufladbare Hybrid-System, das in ein MG-Modell integriert ist. Das neue Hybrid+ System umfasst: Motor, Getriebe, Batterie, Elektromotor und Generator.

Trotz Fokus auf Effizienz bietet der elektrifizierte Antriebsstrang natürlich auch ausgezeichnete Fahrleistungen. Mit einer Sprintzeit von acht Sekunden von 0 – 100 km/h ist der MG3 der am schnellsten beschleunigende Hybrid-Hatchback der B-Klasse. Den Zwischensprint von 80 – 120 km/h meistert der MG3 in unter 5 Sekunden.

Mit einer kombinierten Leistung von 143 kW erreicht der MG3 Verbrauchswerte von 4,4 l/100 km und 100 g/km CO2. Dies wird durch eine 1,83-kWh-Batterie unterstützt, die eine großzügige Reichweite im rein elektrischen Modus ermöglicht – was die Effizienz wiederum erheblich steigert.

Der MG3 verfügt über einen 75 kW/102 PS starken 1,5-Liter-Benzinmotor und einen 100 kW/136 PS leistenden Elektromotor sowie einen separaten Generator, die zusammen eine Vielzahl von Antriebsmodi ermöglichen. Dies ermöglicht nicht nur führende Leistungswerte für einen Hybrid-Hatchback der B-Klasse, sondern ermöglicht auch einen flexiblen Betrieb in jeder Fahrsituation.

Der Motor ist mit einem Dreigang-Automatikgetriebe gekoppelt, was sowohl ein effizientes als auch ein angenehmes Fahrerlebnis ermöglicht. Das MG-Getriebe bietet erhebliche Vorteile gegenüber dem oft verwendeten stufenlosen CVT-Getriebe, das häufig in Hybriden zu finden ist.

Dynamisches Fahrerlebnis
Mit kompakten Abmessungen und einer agilen Auslegung bietet der MG3 ein dynamisches Fahrerlebnis sowie einen hohen Fahrkomfort. Er profitiert von der Verwendung neuer ultrahochsteifer Komponenten im Fahrwerk, während die Aufhängungselemente so konzipiert wurden, dass sie das Gewicht reduzieren und den Grip verbessern, um sowohl ein sportliches Handling als auch komfortables Fahren zu ermöglichen.

Der brandneue MG3 wird in drei Ausstattungsvarianten für europäische Kunden bestellbar sein – Standard, Comfort und Luxury. Ein besonderes Highlight im Innenraum ist das Doppelbildschirm-Cockpit. Der Fahrer verfügt dabei über einen Sieben-Zoll-Digitalinstrumentenbildschirm sowie ein 10,25-Zoll-zentrales Infotainmentsystem.

Eine zentral platzierte Tastenleiste ermöglicht das Bedienen von häufig genutzte Funktionen, um die Sicherheit und Bedienfreundlichkeit beim Fahren zu maximieren. Navigation ist serienmäßig vorhanden, ebenso wie die Smartphone-Integration über Apple CarPlay und Android Auto.

Dank MG Pilot profitiert der MG3 auch von den neuesten Fahrerassistenzsystemen (ADAS). Dazu gehören Spurhalteassistent, Spurverlassenswarner, Adaptiver Tempomat, Frontkollissionswarner und Stauassistent.