auto-motor-special 08/2019 • Seite 08
erstellt am 08.06.2019

Subaru und Toyota arbeiten an einer gemeinsamen Plattform für ein Elektroauto

Foto: Subaru

Subaru und Toyota verstärken Zusammenarbeit

Stärken nutzen

Subaru rüstet sich weiter für die aktuellen Herausforderungen des Automobilsektors. Der japanische Allradspezialist kündigte gemeinsam mit der Toyota Motor Corporation an, die Synergien im Bereich batterieelektrischer Fahrzeuge zu bündeln.

TOYKO/SALZBURG. Ziel ist die Entwicklung einer gemeinsamen Plattform für Elektrofahrzeuge. Auf deren Basis soll als erstes Modell ein C-Segment SUV entstehen, das unter den jeweiligen beiden Marken verkauft wird.

Beide Hersteller bringen dabei Ihre Kernkompetenzen in die Entwicklung ein: Toyota liefert sein umfangreiches Know-How im Bereich der Elektrifizierung, Subaru stellt seine über Jahrzehnte erprobte Allradkompetenz zur Verfügung. Man will dabei der Herausforderung entgegentreten, attraktive Fahrzeuge zu gestalten, die die Vorteile batteriebetriebener E-Autos zunutze machen.

BRZ und GT 86 als Aushängeschilder

Bereits seit 2005 haben Subaru und Toyota ihre Kooperation in verschiedenen Bereichen vertieft: von der Produktentwicklung über die Produktion bis hin zum Vertrieb. Als prominenteste Beispiele gelten hier der gemeinsam entwickelte, heckgetriebene Sportler Toyota GT86 bzw. Subaru BRZ oder der in Amerika als Plug-In Hybrid erhältliche Crosstrek.

Sich zukünftig ändernde Nutzungsweisen von PKWs sowie die Transformation der Vertriebswege sind zusätzliche Fragen, auf die die Hersteller Antworten finden müssen. Subaru und Toyota sind überzeugt, dass es neue Formen der Zusammenarbeit braucht, um diese Herausforderungen im dynamischen Marktumfeld meistern zu können. Daher entschied man sich für eine Zusammenarbeit, bei der beide Konzerne ihre jeweiligen Kernkompetenzen ungeachtet der wirtschaftlichen Konkurrenzsituation einbringen.

Ergebnis dieser Zusammenarbeit wird die gemeinsame Plattform für ein batteriebetriebenes Elektrofahrzeug sein. Die Plattform selbst soll für unterschiedliche Fahrzeugarten und -größen adaptierbar sein, u.a. für SUVs und Limousinen aus dem C- bzw. D-Segment sowie als Basis für eventuell folgende Derivatentwicklungen.

Mitte 2020 soll das erste batterieelektrische SUV von Subaru am Markt erhältlich sein. Derzeit plant man das Modell weltweit einzuführen.